【#親子旅遊】48:深坑老街 (芳瑜)
今天,是這學期一打二的最後一天,作為一個小小里程碑,我們來到了深坑老街。
自從上週衝了貓空之後,深坑也不算挑戰了。第一,車程都不算遠,除了可以降低車上突發狀況的機率,還可以回家睡午覺。第二,除了從家裡到停車場的路程較遠,還需要推車代步之外,其他時間都可以牽著姊弟倆走走逛逛加吃飯,體力和默契兼具,很是愜意。
其實到昨晚,我仍猶豫到底要就近玩,還是要開車出門。直到睡前不知道為什麼,我突然想到今年他們即將上幼兒園的那一刻,瞬間亂感傷一把,掉了幾滴淚之後,決定就衝了吧,想做的事情莫蹉跎!甚至一早趁他們起床前還先做了運動,深怕下午趕不及回來或是早已精疲力盡😂
慶幸我有衝。
除了飯後與兩隻小人合擠在一間小小的蹲式廁所裡,兩人同聲喊著要大便,在我賣力深蹲,輪流抱著兩人解放完後(其實見怪不怪,但今天莫名一大再大,讓我蹲了好幾輪),竟然還發現大姨媽也同時來攪局⋯⋯
除此之外,一切都很輕鬆愉快。
公園遊具整修中,雖然他們難掩失望,但旁邊那些很普通的彩色水管就玩了好久,當成一台台酷炫汽車:小司機上路、乘客上下車。老街上走走逛逛:看鳥、看狗、看雞,看老闆現磨芝麻醬、看童玩店的繽紛玩具,什麼都不用帶走,眼睛便已吃足了冰淇淋。
用餐時,姊弟倆都說不需要圍兜與兒童餐具,而當老闆問我要不要餐椅時,我也是第一次主動婉拒。曾經,我什麼都沒準備的狀況下就臨時帶他們去小吃店,想當然耳,應有盡無。那時可以視為挑戰,然而今天感覺不太一樣了。當應有盡有時,卻可以放心地選擇不用,代表孩子們的穩定度又更高了,想想真的非常欣慰。
開車時,他們也遵守行前約定,沒有吵鬧地讓我專心駕駛,一路上盡是說說笑笑。才剛開出停車場,Evonne突然說了一句:「妳為什麼那麼厲害呢?」我笑問:「妳說誰啊?什麼事情好厲害?」她又回:「媽媽妳啊!妳開車好厲害啊!」有了這麼真誠可愛的肯定,我簡直就像加滿了油,感動的道謝之後馬力全開!(欸欸母湯啦😆)
回程時,姊弟倆聊著天,聊到「野狼」。Aaron突然說:「媽媽是野狼!」正感到好氣又好笑時,Evonne立刻反駁:「不是啦!」嗯,有女兒真好,只是萬萬沒想到她一個回馬槍:「是大野狼啦!」⋯⋯什麼嘛,我不甘示弱:「好,那我要把你們通通吃掉!」嚇得他們只好改口求饒:「妳不是大野狼啦!妳是羊媽媽,要保護我們哦!」
好的,只要你們有需要,媽媽永遠都會在❤️
#一打二育嬰假上半場下台一鞠躬
#想好好再整理一篇更完整的心得
#如果沒偷懶的話XD
#2y5m
Lin Binder Emily Liang
運動狼馬力 在 王丹网站 Wang Dan's Page Facebook 的最佳貼文
萬人連署促習近平下臺運動新聞稿(第三號)
4月6日海內外21名華人發起要求習近平下臺,公佈疫情真相,保障言論自由等五大訴求的《吿國人書》之後,我們繼續不斷受到來自世界各地的支持者的簽名,其中仍有相當一部分來自中國國內。對於他們實名簽名的勇氣,我們對此表達敬佩。我們認為,在中國國內嚴厲鎮壓不同意見的環境下,仍然有這些國人參加簽名,充分說明我們的五大訴求具備民意支持的基礎。
我們認為,最近兩週以來,中共當局對於年初爆發的疫情,並沒有進行真正的追責和反思,相反,還試圖把習近平塑造成人民的救星,並在全世界發動以“甩鍋”為目的的“戰狼式外交”。這樣的行為已經導致全世界的反彈,很多國家都已經表達了追究中共當局的責任的態度。作為華人,我們更應當為國內的那些不能發聲的人提出我們的要求。我們認為,雖然官方已經宣佈疫情平緩,但是不能因為如此,就淡忘過去幾個月的災難。我們認為,最好的記憶,就是要求真相,追究責任。
在此,我們將公佈第三批簽名名單。同時,再次呼籲廣大的海內外華人響應我們的五大訴求,發出我們的聲音,為改變中國盡我們的綿薄之力。
同時我們也已經在自願的基礎上,建立了簽名者的網路社群。我們認為,簽名運動不僅是對當權者提出批判,也是人民的自我動員過程。只有人民通過行動凝聚在一起,我們才能發揮改變的力量。
習近平應當下臺,中國必須改變
----告國人書
2020年,冠狀病毒肆虐全球,無數生命消逝,無數家庭破碎,造成的直接損失和次生災害仍在持續。追根溯源,這次瘟疫既是天災,更是人禍。我們認為,在很大程度上,中國國家主席習近平應當承擔主要的責任。這表現為三個方面:
一、壓制言論自由,打壓公民社會:政府訓誡吹哨人並逮捕其他民間發聲者。李文亮醫生已逝,李澤華、方斌和陳秋實等人被員警帶走,至今下落不明。這是習近平主政以來變本加厲地推行強力維穩導致的惡果。
二、傳播謊言,隱瞞事實:在已知病毒可通過人傳人時,為了政治考量,故意暫停播報疑似病例,尤其是湖北兩會期間,五天來一直謊稱“沒有新增疑似病例”。更有甚者,湖北省及武漢市官方還繼續舉行萬人餐會和春節聯歡演出。這些疏忽,導致疫情沒有在第一時間得到有效控制,病毒因此大規模擴散。地方官員已經承認,這主要是因為沒有得到上級指令的結果;而這個上級,層層追究,理應追責到最高領導人習近平本人。此外,在全球瘟疫爆發後,中國政府持續散佈虛假資訊,顛倒黑白,將疫情源頭歸罪於美國、義大利等西方國家。在腐敗的世衛組織協助下,欺騙世界,蒙蔽國人。這樣的惡行,沒有習近平的決定是不可能實施的。
三、草菅人命,嚴重失職:1月20日國務院認定病毒爆發為乙級疫情後,作為國家首腦,習近平對疫情隻字不提。武漢封城當晚,人民大會堂還在舉行春節團拜會。習近平對封城這樣人命關天的大事輕描淡寫,極力淡化武漢疫情的嚴重性,給中國人民帶來巨大損失。
綜上,這次瘟疫徹底暴露出中國極權體制的弊端,同時也讓世界各國充分認識到中國共產黨的本質與野心。基於這次血的教訓,我們認為,為了防止下一次更大的災難,我們不能只有悼念,沒有追責。為了有一個更加良善的社會,我們更需要通過實際作為改變原有的弊病叢生的體制和政策。為此,我們提出以下五大訴求:
1. 自稱“親自指揮,親自部署”此次防疫的中國國家主席習近平,故意隱瞞疫情,是本次瘟疫在全世界爆發的第一責任人,我們強烈要求習近平向全國人民道歉,並辭職下臺,以承擔責任。
2. 成立“武漢新冠肺炎獨立調查委員會”,邀請各界專家和媒體參與,徹底調查此次病毒的源頭,公開確診和死亡的真實數字。追究中國共產黨和中國政府在這次疫情防治中的失職行為,並提出相關責任人名單。
3. 成立專項基金,對在此次瘟疫中生命和財產受到損失的個人,尤其是付出了巨大代價的武漢人民,給予國家賠償。
4. 應吸取教訓,建立機制,保障公民言論自由。我們要求:重啟李文亮事件的調查,立刻釋放民間記者李澤華、方斌和陳秋實,及維權人士許誌永等人,停止打壓因疫情批評政府的任誌強、作家方方,“發哨人”艾芬等。取締中央網信辦和國家網信辦, 禁止騰訊等企業強行收集用戶數據,隨意刪除用戶信息。關閉防火墻,開放網絡。
5. 停止推卸責任的外交與粉飾太平的宣傳,負責地向世界各國和地區通報關於疫情的真實資訊,協助受害國家抗擊瘟疫擴散,重新樹立中國在國際社會中的形象。
我們認為,中國不是中國共產黨的中國,這片土地屬於每一個關心這裏的人。面對這場空前的人類危機,我們願意首先站出來,發起問責。因此,我們在此向所有國人提出呼籲:
如果你也認為這不是一場天災更是人禍,如果你也認為習近平應當為這次的災難以及過往的錯誤政策承擔責任,如果你不希望這樣的災難再次發生,如果你期待中國能夠有自由和公正,請加入我們的行列,用大規模公民聯署的方式,表達我們的強烈訴求,發出我們的聲音:
習近平,應當下臺!
中國,已經到了必須改變的時候了!
第三批簽名者名單 (共98人)
鄭宇碩 香港 退休教授
王天成 美國費城 政法學者
楊錦霞 美國紐約 founder of NY4HK
王安娜 美國華盛頓DC 媒體人
陳立群 美國紐約 義工
趙昕 美國舊金山 民運人士
唐元雋 美國紐約 民運人士
侯芷明 法國巴黎 NGO中國團結
何楊 美國新澤西 獨立紀錄片製作人
雲兒 美國新澤西 公司主管
梅冠雄 中國河北保定人 北京師範大學-香港浸會大學聯合國際學院學生
張俊傑 美國洛杉磯 學生
劉志利 美國加州 自由職業
邱孝斌 美國洛杉磯 自由職業
羅勇 美國聖地亞哥 廚師
朱永福 美國洛杉磯 學生
柳泉 中國湖南衡陽 失業工人
程文 美國華盛頓DC 作家
李奇超 美國 廣告業人士
林政緯 美國 軟件工程師
達爾 新西蘭 自由職業
莫怡真 中國廣東韶關 學生
惠波 美國洛杉磯 自由職業
Caitlin Ann Shieh 美國加州 學生
李奇超 美國內華達 廣告從業人士
林小真 美國紐約 愛好民主人士
盧玉珍 美國猶他州 商人
楊正果 中國河南南陽 高中學生
劉照暉 美國加州 廚師
孫述巖 美國加州 按摩師
艾匯龍 美國洛杉磯 介面設計師
艾健 美國洛杉磯 業務經理
李校毓 瑞典 攝影師
Carmen Tong 美國三藩市 學生
曾凱倫 台灣 美術老師
張會來 美國紐約 中國民主黨黨員
殷大評 台灣 房地產從業人士
徐曉東 美國加州 illustrator
呂易 澳大利亞悉尼 中國社會民主黨主席
林宸輝 台灣 法律系學生
童路 紐西蘭 基督徒
林式儀 紐西蘭 基督徒
雷昊嵐 美國三藩市 醫藥學工作者
李校毓 瑞典 攝影師
歐陽若宇 美國紐約 持不同政見者
吳昆 美國美國洛衫磯 倉庫工作人員
曾連天 香港 教育工作者
歐陽京 墨爾本 工程師
呂睿超 澳大利亞 工程師
孔天樂 澳大利亞悉尼 自由職業者
伍文君 中國 自由職業
李冠良 香港 遊泳教練
宋錦泉 美國洛杉磯 廚師
於映儀 香港 自由職業者
宋青 加拿大 經理人
易松楠 澳洲 工人
伍文君 中國廣西南寧 自由職業
Winston Wang 中國南京 高中生
青和浩日博 中國內蒙古呼和浩特 研究生
嶽劍 中國上海 培訓講師
辜仲翔 巴西 留學生
譚曉東 中國深圳 軟件工程師
張偉強 墨爾本 墨爾本民運聯盟秘書長
齊家貞 墨爾本 齊氏文化基金會會長、作家
高健 墨爾本 澳洲民運人士
阿木 墨爾本 獨立中文筆會 作家
餘世新 墨爾本 漢藏文化交流協會召集人
梁友燦 墨爾本 民主中國陣線召集人
林紫紅 墨爾本 澳洲生意人
鄭彧 墨爾本 澳洲電腦工程師
楊曉鷗 墨爾本 澳洲民運人士
潘晴 墨爾本 澳洲民運人士 澳洲之聲創始人
盛文 墨爾本 澳洲民運人士
高春風 墨爾本 澳洲民運人士
羅雲賡 墨爾本 澳洲民運人士
蔣罔正 墨爾本 墨爾本民運聯盟副秘書長
陳壁立 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 貨運司機
陶文洪 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 汽車修理
張驚鴻 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 幼教
成雲滿 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 建築設計
克裏斯汀·陳 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 美容師
舒雲天 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 移民代理
江峰 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 律師
秦海泉 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 卡車司機
郭曉 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 職員
蘇同茂 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 廚師
李哲 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 房產代理
盛馬力 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 出租司機
韋祖良 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 房產仲介
沈鐵 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 中醫師
王傑 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 裝修
郭萍 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 理療師
孫莉 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 幼教
沈誌華 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 汽車修理
徐寒冰 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 導遊
吳秋萍 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 翻譯
陳樹林 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 出租司機
張立勇 澳大利亞民主中國陣線悉尼支部 職員
附:
1. 我們的簽名郵箱是 dialoguechina2020@gmail.com,請支持者將你的姓名,居住地,職業發到這個郵箱,我們再一一整理;
2. 我們已經設立了簽名運動的專屬網頁,我們將不定期更新,隨時報導新的簽名名單,媒體報導,以及相關的文章等,網址是:http://cosignforchina.blogspot.com/
3. 我們也設立了簽名運動的臉書專頁,網址是::https://www.facebook.com/100232288322176/posts/100240108321394/
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全民驅習萬聯署
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萬人連署促習近平下臺運動工作小組
2020.4.18.
運動狼馬力 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】 Porsche 718 Boxster & Cayman GTS一次到位的樂趣選擇
【HD | https://youtu.be/PS5_5_RFwwE】
如果問我,哪款車最性感?
我肯定會回答,保時捷跑車,無論是911或718,都會出現在我的夢想清單裡面,心裡甚至希望,以Boxster成為我的下一輛座駕,原因很簡單,除了造型帥氣,更因為它擁有頂尖的性能跟操控!
【強悍基底】
TCar剛成立時,保時捷是最早邀請我們海外試駕的品牌,而最早體驗的就是718 Boxster,接著並在瑞典賽道試駕718 Cayman S,回到台灣,我也曾試駕過入門版,說真的,每一款車型都能讓人咀嚼出它的獨特性,但我認為2.0升的入門版搭配跑車計時套件,其實已經能夠滿足我的需求,雖然排氣量較小,且不像S版本擁有VTG可變葉片幾何渦輪,但渦輪增壓值高達1.4bar,最大馬力已達300hp/6500rpm,最大扭力也有38.7kgm/1950~4500rpm。搭配PDK雙離合器七速手自排,再選配跑車運動套件,0~100km/h加速實測可於4.6秒達成!加速過程的性能感受,其實與S版的差異不大!
但這回,我們試駕的版本為頂級的GTS,會不會出現令人驚艷的演出?說真的,我心裡充滿期待!
【更增魅力】
這次試車,在西班牙Malaga附近的Mountain Sierra上的ASCARI賽道舉行,我們在一般道路試駕718 Boxster GTS,Cayman GTS版本則在賽道內體驗。
見到了實車後,我的配車雖然不如原廠影片一般擁有艷紅的色澤,但看到改為黑底的燈具、更富侵略感的空力套件,並搭配同樣黝黑的20吋輪圈,車內還有滿滿的Alcantara麂皮內裝,真會讓人血脈噴張,忍不住想跳上車好好一試這輛車的真本事!
不過除了造型更帥,內裝更精緻之外,GTS版又有何迷人之處呢?
其實還包括它的經典歷史!
除了傳承經典718的名號意味濃厚以外,提到GTS,就不能錯過1963年誕生的Porsche Coupe MR跑車904 GTS了,這也是另一款經典車型,以718為基礎所打造,也是在60年代叱吒風雲的跑車。因此,我們試駕的718冠上GTS之名,有著GT賽車的象徵意味,也強調這是官方認證的道路版賽車!
至於動力配置上,GTS以S版本為基礎修改而來,排氣量同樣採2.5升設定,搭配VTG可變葉片幾何渦輪,不過增壓值由1.0bar提升至1.3bar,也因此最大馬力提升至365hp,0~100km/h加速挺進4.1秒,極速更上探290km/h!
這樣的性能數據已經逼近十年前的超跑,全油門衝刺的加速力道快得令人微笑,但說真的,要領略GTS的魅力,我認為還是得上賽道才行…
【淋漓纏鬥】
因為我的愛車灰太狼就是手排設定,相對較熟悉手排操作,因此被分配到手排車款,為了進行產品區隔,手排版的扭力調降1kgm,加速與極速都略遜於PDK版本,但...又何妨,右手與左腳律動的樂趣,更有操駕車輛的Feel,況且,保時捷跑車的換檔手感極佳,排檔行程及檔位設定精準,離合器踏板踩踏輕盈,駕馭樂趣其實更高!尤其這次領隊教練的座駕為991 MK2 GTS,開著Cayman GTS競逐,感覺更是興奮!
在前45%、後55%的配重及後麥花臣的懸吊結構不變,配上PASM跑車懸吊,懸吊阻尼又再降低了10mm,搭配20吋胎圈,直線行路性不止感覺Q韌,路感回饋甚至與老大哥911相當接近。當然,主要也是因為兩者的前懸吊完全相同,再者,駕駛介面相近,只不過718的引擎重心就落在椅背後方,MR配置在物理極限的掌控度感覺更容易!
雖然四缸引擎的嘶啞聲不算雄渾,但搭配跑車尾管仍讓人有熱血沸騰的感覺,每次轉速拉升至7000rpm,升檔,轉速起伏的節奏感明確,跟趾、降檔,不僅操作俐落,尾管還會傳來清脆的燃爆聲,能夠適時地提升心裡的辛烷值!優異的配重,加上完美的底盤設定,彎道極限也連帶提升,只要掌握好路線,切彎的俐落度甚至比911更好掌握,出彎再加速也夠快、夠敏捷,整個串連起來的駕馭樂趣又向上提升了幾分。好幾次我都不自覺地貼近與教練車的距離,但隨即被無線電對講機警告,要保持安全車距…
除了先天底子優異,試駕的GTS還多了扭力分導裝置,通過小夾角彎道時,可以箝制內車輪轉速,並利用後軸LSD調節左右輪的滑差,即使入彎速度過快,或者提早加速出彎,車尾輕微滑擺不僅容易修正,還能享受更高層次的駕馭樂趣!
【TCAR短評】
拉風的身影,配上更帥氣的空力套件,GTS讓718變得更亮眼!高度的人車互動感,可以在彎道展現優異的操控實力,同時又有著輕快的加速反應,立馬推翻過去我認為718買入門版本即可的主張!
這次,我會建議喜歡718的朋友,一次到位,選擇GTS!
【Porsche 718 Cayman GTS】
引擎型式: 2,497c.c. F4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 365hp/6,500rpm
最大扭力: 42.8kgm/1,900~5,500rpm
長x寬x高: 4,393x1,801x1,286mm
軸距: 2,475mm
車重: 1,375kg
驅動模式: MR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前後麥花臣
輪胎規格: 前235/35 ZR20 後265/35 ZR20
【主要配備】
雙氙氣頭燈、LED日行燈
黑色前後燈組內飾
GTS專屬空力套件
紅色煞車卡鉗
20吋黑色輪圈
Alcantara跑車椅
Alcantara內裝
Alcantara排檔頭
Sport Chrono跑車套件
PDLS保時捷動態照明系統
七吋多點觸控螢幕
PCM保時捷通訊管理系統
PASM主動式懸載調整系統
PSM保時捷動態穩定管理系統
PTV保時捷扭力分導系統
雙前座氣囊、側氣囊、頭部氣囊
汎德永業汽車股份有限公司 | TCar 葉明德
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